汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

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汽车空调只有简单的几个部件,但出的故障却不少。夏季空调的维修量是最大的,在烈日底下开车没有空调是绝对不行的。最常见的就是空调不制冷、制冷不足、出风量小、有异响等。
汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

  汽车空调只有简单的几个部件,但出的故障却不少。夏季空调的维修量是最大的,在烈日底下开车没有空调是绝对不行的。最常见的就是空调不制冷、制冷不足、出风量小、有异响等。今天我们来说几个不太常遇到的问题,关于空调的出风问题,有以下四个。

汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

  1.一会出风一会不出风,刚打开空调时一切正常,但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转,但是没有风吹出来,特别是跑高速时,这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了,鼓风机吹的风要先经过蒸发箱,经过蒸发箱冷却,吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰,那风就无法吹过来了,就会感觉没有风吹出来,但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个,一个是蒸发箱上的温度传感器坏了,检测不到蒸发箱要结冰了,所以压缩机也不停机,一直在工作,导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀,这个阀坏了也会使压缩机不停机,导致结冰。如果你刚充了氟之后才出现的,那么也有可能是充氟的量不准确导致的。充氟前一定要抽真空,然后根据本车所用氟的标准数量充注。

汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

  2.风量开关只有四档有风,其他档位都没有风。手动空调调节风量的开关有四个档位,前三个档位都没有风,鼓风机也不运转,只有四档鼓风机才工作,才有风吹出来。这是鼓风机变阻器损坏了,四档相当于直接档,没有经过变阻器,所以四档是不受影响的,前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的损坏可能与鼓风机有关,鼓风机老化线圈电阻发生变化,导致电流过大或不稳定,就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏,就需要更换鼓风机了。

汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

  3.空调右侧出风口出凉风,左侧出热风。这是制冷剂不足导致的,重新充氟即可解决。因为制冷剂不足,制冷量就会不足,右侧出风口距离蒸发箱比较近,所以吹出来的风还有一点点凉。左侧出风口距离蒸发箱较远,风道比较长,凉风在中途就已经变得不凉了。

汽车空调一会不出风一会出风是怎样回事?

  4.空调正常使用中突然不制冷了,吹出了热风。一般有三个原因导致,一是车辆水温高了,这是重点要注意的,突然吹出了热风先看水温表和水温报警灯,水温高要立即停车。这是车辆一个自我保护的设定,当水温高时会自动停止压缩机的工作,减少负荷,保护发动机。其他两个原因是压缩机坏了或者氟泄露了,这两个原因不影响用车,只要能忍受得了热,就可以继续开车,把车开到维修厂检查。

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  另外还需要结合这辆车的综合车况,包括开起来的驾驶感受,以及一些线上的数据,比如查询维修保养记录,来综合判断这辆二手车的整体车况。[详细]

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